Dans le vaste paysage du développement économique et social, la route se démarque comme une pièce maîtresse essentielle. Considérée comme le socle qui précède et soutient le progrès, elle joue un rôle fondamental dans la croissance d’une nation. En favorisant la connectivité, en stimulant l’économie et en facilitant les échanges, la construction d’infrastructures routières solides et accessibles est un impératif pour tout pays désireux de prospérer. À travers trois exemples significatifs, nous explorons comment la route sert de catalyseur au développement.
Premièrement, en Côte d’Ivoire, l’autoroute reliant les villes d’Abidjan et de Yamoussoukro a eu un impact considérable sur l’économie du pays. Avant la construction de cette liaison routière majeure, les échanges commerciaux entre les deux villes étaient fastidieux, l’état du chemin piteux et les temps de trajet excessifs. Une fois l’autoroute achevé, le transport des biens s’est accéléré, les coûts sont devenus malléables et de nouvelles opportunités d’affaires se sont présentées. Le développement des zones rurales environnantes a également été stimulé, avec une meilleure circulation des personnes et des marchandises.
Mais qu’en est-il de la route Daloa-Issia ou Divo-Issia-Guessabo non bitumée ? Un véritable enfer ! 41 ou 42 km, mais plus de 2 heures de souffrances en véhicule ! C’est pendant qu’on vit cette expérience exténuante qu’on comprend l’importance du bitume.
Deuxièmement, au Mexique, la route panaméricaine qui traverse le pays du nord au sud a un impact significatif sur le développement régional. Elle relie des villes, des régions et des pays, créant un réseau d’échanges commerciaux et de coopération économique. Les communautés le long de cette route ont bénéficié d’une augmentation des investissements, d’une meilleure accessibilité aux services et d’une augmentation des opportunités d’emploi. En reliant les régions autrefois isolées, la route panaméricaine a ouvert de nouvelles perspectives de croissance et de développement.
Enfin, en Inde, le « Golden Quadrilateral » est un exemple emblématique de l’impact de la route sur le développement national. Ce réseau autoroutier relie les principales villes du pays. Il favorise la mobilité des personnes et des biens à grande échelle. Grâce à cette infrastructure solide, l’Inde a connu une croissance économique soutenue, une réduction des coûts logistiques et une amélioration de la compétitivité internationale. Le « Golden Quadrilateral » est devenu un symbole du développement indien et incarne la puissance transformative des routes.
Ces exemples concrets mettent en lumière l’importance cruciale de la route dans le développement d’un pays. En créant des liens physiques et économiques, les infrastructures routières favorisent la connectivité et déclenchent un cercle vertueux de progrès. Le développement ne peut être envisagé sans une attention soutenue portée aux routes, qui sont les fondations solides sur lesquelles repose une société florissante.
Germain Séhoué
